档案简介
广州地铁21号线是广州地铁建成运营的第14条线路，其首段（镇龙西站至增城广场站）于2018年12月28日开通运营，标志色为普蓝色。
广州地铁21号线，线路起于镇龙西站，途经黄埔区和增城区，贯穿东部新城区域，止于增城广场站，大致呈厂字形走向。
截至2019年1月，广州地铁21号线线路全长26.2千米，其中地上段为9.1千米，地下段为17.1千米；共设置9座车站，其中地下站7座、高架站2座；采用6节编组B型列车。
广州地铁21号线标志色
路线走向
广州地铁21号线起于天河区天河公园，沿棠德南路、大观路、科学大道、科丰路、水西路和广汕公路敷设，经大观路、水西路，穿过北二环高速后沿G324国道向东北行进，往东穿过黄埔区九龙镇和增城中新镇，顺G324国道向东经增城中新镇、朱村镇至增城广场。
而为了在开通初期与现有轨道交通广州地铁5号线衔接，初期线路利用广州地铁11号线的区间由天河公园延伸至员村，待广州地铁11号线开通时再拆解改回天河公园站起点。
广州地铁21号线示意图
使用车辆
广州地铁21号线列车车辆为6B编组，是中国国内首次采用最高运行速度为120千米/时的第三轨受流B型车，引进了新的制动技术，并采用新型材料减轻了车重，整体设计先进、环保。车身设计结合了广州市从化区的特色。
广州地铁21号线列车
采用接触网与第三轨下部双受流方式。车辆外观设计结合广州地铁21号线汇智新地文化主体，选取蓝色作为主色调，选取流线型元素造型，体现智慧天地，科技引领的特点，色彩搭配合理，金属质感强。车辆车体内部总体布局，装饰具有现代美学特点，采用适合乘客群体的人机工程学设计，车体材料具有良好的防水、防尘和隔声性，材料、安装方法、密封等符合安全、环保以及不受气候条件影响，易于保养和清洁，客室座椅采用纵向布置方式。列车采用ZMA120型转向架，是120千米/小时速度等级的B型地铁转向架，该转向架是株机公司在广州地铁3号线引进SIEMENS的SF2500型转向架的基础上，进行全面国产化的转向架。
广州地铁21号线列车进站
运营情況
广州地铁21号线设置一座车辆段和两座停车场，在黄埔区九龙镇设镇龙车辆段，在黄埔区水西村南侧设水西停车场，在增城区山田村东侧设象岭停车场。
截至2018年12月28日19时，广州地铁21号线进站人数为25694人。2018年12月29日，广州地铁21号线客流为5万人次。2019年1月21日铁路春运首日，广州地铁21号线客运量为2.5万人次；2月6日农历除夕，广州地铁21号线客运量为1.8万人次。
站內公告上的广州轨道交通系统路线图
文化特色
广州地铁21号线增城广场站以烟水绿·荔枝红为主题，集中展示荔枝文化。车站用绿色的天花铝板和墙面玻璃创造舒适的氛围。闸机处伫立的红色柱子成为了视觉中心，特殊设计的荔枝图案和诗句如墨般泼于柱体上，犹如在山水间浓厚的文化氛围中融入特色的荔枝红。
广州地铁21号线增城广场站內景
价值意义
广州地铁21号线的开通运营，不仅缩短增城与广州中心城区的时空距离，使群众出行更方便，还将加速广州东部地区人流、物流、资金流、信息流的流动，加速增城融入粤港澳大湾区，开启全新的发展引擎。广州地铁21号线贯通后，增城中部交通版图再添大动脉。（增城区人民政府 评）
广州地铁21号线镇龙站內景
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（注：文章部分资料源于头条百科）
