近日，瓜子二手车联合《互联网周刊》发布了国内首个线上新车商榜单——2022年Q3新车商线上销量排行榜。二手车全国流通的全新市场格局，催生出一大批基于线上流量做生意的新车商。2022年Q3头部新车商平均销量环比增长超30%，TOP20新车商平均增长约200%。虽然今年二手车线下市场景气度不佳，但在流通政策利好和线上平台流量的助推下，新车商逆市展现出了强劲的增长势头。
注重车源高速周转与利用数据提升经营能力，已成为线上新车商的两大显著特点。瓜子二手车副总裁傅家祥表示，新车商主营精品车或准新车，以薄利多销的高周转模式为主，通过平台数据调整收售价格、管理库存，不再仅依靠经验。他们接受一口价、7天无理由退车等线上售卖标准，通过车源和服务品质的提升，加速车源流转，提高营收。
国五可迁全国、转移登记单独签注、核发临时号牌等流通便利政策的逐步落地，为二手车跨区域流通环境松绑，形成了全国流通的新市场格局。新车商依托线上平台覆盖全国的网络优势，在全国范围进行供需匹配，催生了新的市场生态趋势。
榜单显示，华东地区车商线上化转型速度领跑全国，2022年Q3销量TOP20的新车商中有14家都来自华东。瓜子平台华东入驻车商数量相比去年同期增长超40%。此前默默无闻的苏州市，8月线上销量环比增长35%，首次超过北京、上海、郑州、成都等传统二手车重镇，跃居全国第一。
今年线下市场客流低迷，正是依靠线上的充足流量缓解了疫情的冲击，在行业低谷期依然保持了持续发展。苏州乐选优车的老板陈吉表示，目前线上渠道带来的销量在零售业务中的占比已超60%。
乘联会秘书长崔东树表示，受疫情散发影响，今年新车和二手车线下市场客流量低迷，车商转型线上将加速整个行业交易的线上化进程，刺激二手车以及相关实体经济回暖。
新车商借助瓜子二手车的信任背书和产业基建，快速转型线上收售，直接面对全国客源，实现经营模式迭代，让全国流通真正落地。瓜子二手车也在金九银十旺季投入5亿元，启动新一轮广告投放与消费补贴，推出瓜子好车节活动，助力新车商快速成长，为买卖双方创造价值。
正如此前商务部副部长盛秋平所说，二手车实现全国自由流通，将极大丰富汽车产品供给，提升供需适配性，更好满足汽车消费需求。更加透明与规范的网络平台的建立，将助力更多家庭实现汽车梦，满足人民对美好生活的向往，进而实现良好的经济和社会效益。
