本文源自:南早网
豪华感、大空间是中国消费者对于汽车的普遍要求，上汽奥迪深谙此道，推出了旗舰Roadjet陆地专机车型Q6。作为奥迪品牌目前为止尺寸最大的SUV，Q6是中德双方共同合作的重磅车型，它的到来充分诠释了上汽奥迪对新时代人们高端出行需求的理解。关注上汽奥迪最新进展的人们想必不会错过，奥迪Q6已在11月14日正式开始交付，同日，两款特别版黑武士和影武士版也正式登台，给了消费者更丰富的选择。
上汽奥迪最新进展：Q6新增黑武士版和影武士版
于上汽奥迪而言，敏锐捕捉国内消费市场需求并做出相应改变，远不止于一款大尺寸SUV。上汽奥迪Q6正用多维度的产品力，将德系豪华车该有的品质，尽可能地呈现给消费者。
上汽奥迪Q6在设计上加入了中国设计元素，灵感也来自于中国神话中的瑞兽麒麟。虽然设计来源于中国悠久的历史，可呈现效果上却出奇的时尚与精致。
此次新增车型是基于齐云型Light飞骑套装打造而来，配合玄牛黑与醒狮灰两种新增配色，还进一步展现了奥迪在运动化与年轻化方面的功底。
除了极具辨识度的漆面涂装，新增车型还装配了奥迪Q6凌云版同款直瀑灰格纹铝饰板和黑色的21吋RS飓风轮毂，搭配极具视觉冲击感的冠红华格纳真皮内饰面料，进一步激发出驾驶员内心的驾驶欲望。
除此之外，奥迪Q6还在车灯方面进行了创新，引入了分体式矩阵LED大灯、贯穿式LED灯带、贯穿式流光LED尾灯和quattro投影式高位刹车灯，不仅可以实现丰富的动态灯光交互效果，还进一步提升了车辆的科技感和辨识度。
上汽奥迪最新进展：Q6外观真的大气
这款上汽奥迪Q6的尺寸确实有些惊人。作为一款中大型SUV来说，这看上去真的很气派。
除此之外，它还是一款七座车型。目前市面上在50多万的价格预算里面，想要找到一个正儿八经的对手都很难，林肯飞行家主推的是六座版本，捷尼赛思GV80冷门不说，主推的也是五座/六座版本。只有这款上汽奥迪Q6，全系七座布局，对于不想开MPV，嫌弃轿车空间狭小的人来说，太有吸引力了。
上汽奥迪最新进展：Q6细节到位
拉开上汽奥迪Q6车门的时候，钣金做工，接缝的一致性，比想象中厉害不少。
坐进车内，整个车的内饰设计可以说是可圈可点，首先是座舱一致性，不会让人觉得门板和中控是脱离的，两款独立的部件组合在一起是需要下成本的，特别是这种内衬材质和饰板搭配，不然就会显得很不协调，不少车的内饰廉价感就是因为这个原因。
整个座舱给乘客的体验是颇为丰富的，首先是外层的羽白色皮革包覆，触感细腻，填充适中，不会觉得太单薄，也不会觉得过于厚实，影响人机交互。各种按键的阻尼感，恰到好处，让人想要细细把玩一番。像电子手刹，自动驻车这些按键的阻尼感设计，还是需要下足功夫的，这是人家工程师需要细究的地方，往往要反复试验多次，才能调出一个团队心满意足的效果。
后排的出风口也是彰显出豪华品牌该有的样子，分区空调，双Type-C接口，触控式屏幕调节，通过一块小屏幕轻松掌握空调座椅，舒舒服服地乘坐。
上汽奥迪最新进展：Q6带来极致操控体验
上汽奥迪Q6的与众不同，不仅仅体现在这些静态部分，因为对奥迪来说，优异的操控表现，永远都是每一辆奥迪的重头戏，上汽奥迪Q6当然也不会例外。
德国团队对上汽奥迪Q6的减震阻尼和DCC自适应逻辑进行不断优化，与此同时采用的全新避震弹簧、铝合金后车轮支架、液压支撑后桥纵臂以及全系标配的智能quattor四驱系统，都让车辆的底盘表现更稳健且敏捷，对震动也有更好的缓冲和过滤作用。
此外，为确保动力输出足够充沛且细腻，上汽奥迪Q6采用了与保时捷Macan车型同款的EA888 Evo4 2.0T发动机，该发动机最大可输出265Ps，峰值扭矩400N·m。
若还不满意，上汽奥迪Q6还有一台代号EA390的2.5T V6发动机可选，这台发动机最大可输出299Ps以及500N·m的峰值扭矩。这扭矩数据，恐怕同级别需要3.0T的发动机才能达到。
上汽奥迪Q6这样一款将细节都拿捏到位，外观、配置、动力表现都相当出众的大型SUV，看过的朋友们不禁要感叹：真不愧是奥迪啊！目前，上汽奥迪Q6已经正式开始交付，期待它未来的市场表现！
