电车痴汉。

这四个字一出，许多人首先就会联想到日本。

当然，日本本国人肯定不愿承认。

就比如，去年8月，混血名模水原希子在一档网络综艺上发言称：痴汉是日本独有的文化。

这话立刻引来了一大波日本网友的反驳和痛骂，大家纷纷表示：

性犯罪全球都有，日本并不特殊，看看隔壁的新加坡和约旦，外务省都发文称‘前往这两个国家要小心痴汉’。

然而这边，是日本网友竭力洗刷刻板印象，努力将自己的国家与痴汉文化剥离；

那边，日本真正的电车痴汉们，却在刚刚过去的1月搞了一场既庞大又恶劣的痴汉祭。

痴汉祭典

痴汉祭的全名是共通考试痴汉节，是属于全日本电车痴汉的疯狂节日。

这里的共通考试，指的是日本大学的联合入学考试，每年大约在1月中旬举办，有50多万人参加，相当于该国的高考。

就是这场决定无数学子命运的考试，给了许多痴汉可乘之机。

首先，在这一两天里，会有大量年轻的学生乘电车通勤，给痴汉们创造了丰富的骚扰对象。

其次，即便痴汉在电车上的性骚扰被察觉，许多学生也会怕考试迟到而选择不与其纠缠，让犯罪者免遭法律的制裁。

于是乎，共通考试日就成了痴汉们的狂欢节，每年共通考试考前，都有人会在社交媒体上发布自己的地铁痴汉宣言：

明天是调戏女高中生，而不被举报的好日子；

属于痴汉们的完美日到来了；

要上电车上摸一把的话，请叫上我；

......

而这群痴汉，绝对不只是嘴上说说而已。

今年共通考试日，就有一位大和男儿，为了替被性骚扰的女孩分担而着女装出门，踏上了高峰时段的通勤电车。

结果不出所料，大哥遭到了痴汉的袭击——尽管车厢里还有空地，但有男人却从后面紧紧贴住他，还冲着他的脖子呼热气。

脱身后，大哥在推特上表示，性骚扰给自己留下了极大的阴影，原定第二天继续的女装挡枪行动也被迫取消了。

这两年，每到1月中旬的考试季，日本警方就会加大对电车性犯罪的警戒力度，各大媒体也会反复宣传提防电车痴汉。

但在共通考试期间，你还是偶尔能在推特上看到有关痴汉祭的色情宣言，以及被性骚扰者所发出的控诉。

而这事儿，也体现出日本电车痴汉这个群体身上最为矛盾的地方：

作为一群性犯罪者，他们既猖狂，又胆小。

猖狂又胆小的色魔

这些年间，电车痴汉问题时不时就会跳出来恶心日本社会一把，就连在新冠疫情期间也不例外。

2020年11月，当时日本刚刚开始恢复通勤，西日本新闻就报道称，电车痴汉犯罪又回归到上升的趋势。

·记住这条线，后面它会出现好几次

而电车痴汉们的具体犯罪行为，也早已从传统的从背后贴近摩擦，进化成了各种歪魔邪道大集合。

比如趁眠偷袭流，即趁着女乘客睡着的机会，不动声色地伸手揩油。

与之相对的是假寐重力流，即自己假装睡着，然后借着车的惯性，逐渐向女乘客身上倒去。

不易察觉的是边座偷拍流，痴汉通常坐在地铁座位最靠边的位置，将相机伸向女人的裙底，

比较猖狂的是直接暴露流，就像下面这位，如入无人之境：

还有去年7月琦京线的一条线短裤男，直接将痴汉的对象由一个人扩大到了一车厢人。

有的电车痴汉，欲望上头不管不顾。

去年9月，JR琦京线上有个28岁的男临时工，在用手摸一个女孩裙下10多分钟后仍意犹未尽，在女孩逃出车厢后狂追300米，大喊你逃跑也是没用的。

有的电车痴汉，则唯恐警方找不到自己，竟主动创造证据。

2020年11月，伊势原市一位59岁的小学副校长被警方逮捕，而原因则是他去年在乘坐小田急线列车时，将自己的体液弄到了一名12岁小学女生的手腕上。

随着科技的进步，痴汉们的性骚扰方式也变得愈发赛博朋克。

像这两年，电车里就出现了一种新型的airdrop痴汉。

利用苹果手机之间的无线文件共享功能，这些痴汉在地铁上大肆投放暴露的照片和视频，从其他乘客惊诧的表情里获得快乐。

遍布于网络世界的各种讨论版，更是让痴汉活动得到了进一步的扩大。

譬如2017年末，日本警方居然在埼京线上，抓到了四名痴汉集体性骚扰一个女人。

据报道，这四名痴汉都是一个叫性骚扰经历告白讨论版的浏览者，因为该版上面的一句1902最赞而相聚在了那一天19：02分的埼京线列车上，组成了一支临时的痴汉军团。

2018年6月，因为看到讨论版上有人约去埼京线当痴汉，一位家住兵库县的36岁男子连夜乘渡轮和巴士远征东京，之后成功因电车性骚扰而被警方抓获。

·讨论版的交流截图，这里的1-1，意思是最前列车厢的最前门附近

虽然日本电车痴汉的性骚扰方式五花八门，但在被抓后，他们的表现倒是相当一致：

第一，这帮家伙基本都是惯犯。

去年11月的京滨东北线上，警方抓了一个26岁的痴汉，面对盘问，他略显自豪地说：我摸过的（性骚扰过的）女人数都数不清。

第二，这帮家伙的辩白托词，翻来覆去都只有那一句苍白的对不起，我控制不住自己了

像2020年3月，川崎市有个中学老师，就因为在电车上摸一位23岁女上班族的胳膊，而被警方逮捕。

面对问询，这个26岁的痴汉称，他之所以犯错，主要是因为那个女上班族实在太漂亮了。

第三，这群痴汉都极其害怕自己被抓。

因为相信你也注意到了，这些在电车里性骚扰女性的猥琐男，许多都有一份相对体面的工作，有的甚至是警察、教师这样需要高道德的职业。

像前面提到的4人痴汉军团，里面不但有京都大学的IT公司高管，还有家里有好几个孩子的中年父亲。

·其中一名犯罪者

去年7月，神奈川县甚至还有个61岁的立宪民主党议员，因为在电车里裸露下体而被警察带走。

·痴汉

所以，虽然这些痴汉在电车里一个比一个无耻，但一旦罪行败露，他们便瞬间又一个比一个羞耻。

有痴汉被抓包后，一路狂奔，有的慌不择路，即便被摔成臀部骨折也在所不惜。

2017年5月15日，横滨市有个30多岁的痴汉，在逃脱追捕的过程中跳上了铁轨，被迎面驶来的列车直接撞死。

·类似这样

而与此同时，对付电车痴汉的方法也正变得越来越高效：

像Chikan Radar这样的App，会帮助用户定位出痴汉经常出没的电车线；

旗牌文具公司所出品的防痴汉印章笔，能够让女性及时标记性骚扰她的痴汉。这支笔上线半小时就被抢购一空。

日本警方推出了类似Digi Police应用，能在痴汉行为发生时用手机大声呼救；

越来越多的地铁和电车，则被安装上了摄像头。在社交媒体上，痴汉的脸孔被愤怒的人们转发扩散。

然而，即便明知性骚扰越来越难，即便明知只要被抓包就会社死，在2023年的今天，你仍能在日本媒体的头条上读到与电车痴汉有关的新闻。

这是为何？

站出来

因为，并不是所有日本女性都会将性骚扰他们的痴汉揪出来。

在2019年的一份报告中，日本警方称该国只有14%的女性会在遭受性侵害后选择向警方报案。

长期被社会所驯化出的忍耐力，让许多日本女性在面对性骚扰时选择了沉默。

而根据齐藤章佳的《痴汉心理学》所言，许多痴汉在犯罪时，又会专门挑那些看起来唯唯诺诺，不敢声张的女性下手，这就进一步增加了痴汉脱罪的几率。

再加上日本是一个受旁观者效应影响极大的国家，即便在电车上发现有痴汉，人们也大多会选择视而不见，任由性骚扰发生。

比较讽刺的是，在去年8月JR新宿站的站台上，有工作人员甚至拿着扩音器催促乘客，告诉他们如果不想被痴汉骚扰，就去后面的车厢。

所以，与其说是日本的痴汉很猖狂，倒不如说是日本的社会氛围纵容了这种猖狂。

而要想解决痴汉问题，就需要有人能够在性侵害发生时站出来，需要有人能够不怕麻烦地指出痴汉的罪行。

因为在很多时候，一句简单的你在做什么，就能打破周围所有旁观者的冷漠，让他们成为被害者的盟友，让痴汉无处遁藏。

而这，比开多少女性车厢，贴多少痴汉禁止标语都要有用。

因为解决问题的最好方式，从来都不是绕开它，而是面对它，并战胜它。

设计/视觉Elaine