西安青龙寺樱花绽放
春风得意马蹄疾，一日看尽长安花
引言
疫情消散，生活渐渐恢复了正常，各行各业都卯足了劲，准备大干一场，把失去了的三年光阴追赶回来，这是期盼已久、激动人心的崭新征程。
而在城市的经济发展中，更是需要未雨绸缪、闻鸡起舞，以大干快上、舍我其谁的精神面貌，奋起直追，向社会各界和人民群众交出一份满意的答卷！
结合三年来的沉淀与观察，本人斗胆提几点建议，以期抛砖引玉、引发探讨，共同为西安这一座城，擘画未来、构思远景！
西安电视塔眺望
西安的底气与锋芒
在过去的一年里，尽管开年之初遭遇了封城，西安的GDP增速，仍以4.4%位列副省级城市第一名，并且总量超越了东莞和南通，上升至第二十二名。
不仅如此，去年西安规模以上工业增加值增长13.9%，增速也位居副省级城市第一名；固定资产投资增长10.5%，增速亦位居副省级城市第二名。
西安高新区夜景
是什么带动了西安经济强劲增长？
答案是闪存芯片、单晶硅件和新能源汽车！
2022年，西安新能源汽车产量实现101.55万辆，超越上海的99万辆，问鼎中国新能源汽车第一城，而闪存芯片和单晶硅件的市场占有率全球第一名。
这其中，三星、隆基和比亚迪功不可没！依托三星工厂的持续发力、隆基绿能的霸气崛起以及比亚迪新能源汽车的大放异彩，西安正成长为工业强市。
2022年全球硬科技创新大会
现在看来，西安的硬科技策略收到了实效，在东西部产业转移和新工业升级的大环境下，西安从自身特点出发，扬长避短，走出了适合发展的路子。
不同于郑州大量的承接沿海劳动力密集型产业，西安在高附加值产业链上的前瞻眼光，结合本土科研较强、工业门类较全的优势，从而实现异军突起。
西安国际港务区中欧班列
西安的机遇与展望
2023年2月15日，西安市政府在工作报告中提出，今年西安市的GDP增长7%左右，规模以上工业增加值增长10%以上，固定资产投资增长11%以上。
这个目标是切实可行的，对比疫情前的数据，发现各项指标仅比2019年略高，也就是说在疫情结束、全面复苏的情况下，西安的目标还是比较保守的。
由此看来，西安的GDP目标总量，是锚定进入前二十名，这个目标应该能够在三年左右达成，而想要保持长久的核心竞争力，就必须培育新的增长点。
美国通用航空小飞机
十亿人还没有坐过飞机
是巨大的商机
相比于汽车，下一代的风口在航空，尤其是通航，数据显示，当前通航产业正以每年两位数的增长率快速攀升，未来十年这一朝阳产业将爆发式增长。
因此，西安务必要抢占先机，尽早布局有关通航的产业链，一如之前大力扶持新能源汽车一样！而在这一领域，西安拥有得天独厚、无可比拟的优势。
与此同时，要抓住大飞机制造的黄金产业链，如能落地C919生产线，将使西安的航空潜力得到彻底释放，由此产生的裂变效应绝对是世界级的。
国产C919商用大飞机
西安的腾飞与辉煌
西安要做国际化大都市，就必须倾力打造国内航空中心枢纽型城市和国际旅游直飞目的地城市，通过加密航班和开通直飞航线来实现。
同时，要尽快启动第二机场建设方案，一客一货，将西安打造成航空物流的关键中枢。届时，加上西安东站的竣工，西安将打通发展的任督二脉。
可以预见，随着客流和货流的密集，必将引起质变，西安将成为真正具备西引力的中心城市，这里不再是西部，而是整个中国的十字路口！
西安咸阳国际机场
千年荣耀，重归故里
只因为它原先的名字叫长安
商业的繁荣，又会反过来带动城市发展的加速度，预计到2035年前后，西安将成为人口超过2000万的超大型城市，GDP达到2.5万亿，跻身十五强。
以上蓝图若能实现，则西安这座千年古都，终于可以扬眉吐气、光芒万丈。到那时，作为一个骨子里铭刻着盛唐记忆的西安人，由衷地感到骄傲！
当然，一座城市的发展不是寥寥数语就能说完的，希望西安继续保持这种态势，不断加大对高精尖的扶持力度，成为西部地区发展的一匹黑马！
西安大唐不夜城航拍
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